Die Klimabilanz eines Elektroautos ist besser als die eines Benziners — aber nicht von Anfang an. Die Produktion, besonders des Akkus, verursacht erhebliche CO₂-Emissionen.
Die Zahlen im Vergleich
Laut UBA verursacht ein Elektroauto im Betrieb mit dem deutschen Strommix 2023 (350 g CO₂/kWh) bei 15.000 km/Jahr und 20 kWh/100km rund 1.050 kg CO₂ pro Jahr. Ein vergleichbarer Benziner: rund 2.400-2.700 kg. Die Mehrbelastung durch Akkuproduktion (ca. 6-8 Tonnen CO₂ extra) wird beim Strommix-Betrieb nach etwa 60.000-80.000 km ausgeglichen.
Mit Ökostrom deutlich schneller
Wer sein E-Auto mit echtem Ökostrom lädt, erreicht den Break-even bereits nach 25.000-35.000 km — also nach 2-3 Jahren normalen Fahrens. Der CO₂-Vorteil gegenüber dem Benziner wächst dann jedes Jahr.
Fazit: Ein E-Auto ist keine sofortige Klimarettung, aber über die gesamte Lebensdauer deutlich klimafreundlicher — besonders mit Ökostrom. Quelle: UBA Vergleich Antriebe 2023, ifeu Heidelberg.
Alle Angaben basieren auf verifizierten Quellen (Umweltbundesamt, NABU, WWF, IFEU, Verbraucherzentrale). Letzte Überprüfung: 22. März 2026.
