Mobilität

Nachtzug durch Europa: Was das Interrail-Netz 2024 wirklich kann

ÖBB Nightjet, neue Verbindungen, Interrail: Das europäische Nachtzugnetz wächst. Wer von Berlin nach Wien reist, spart gegenüber dem Flug 90% CO₂. Was 2024 neu ist und was Liegewagen von Schlafwagen unterscheidet.

EG
Emanuel Goldstein · 15. November 2025 · 3 Min. Lesezeit
a bunch of moss growing on the rocks
Foto: Bernd 📷 Dittrich / Unsplash

Das europäische Nachtzugnetz erfährt eine Renaissance. Besonders die ÖBB mit ihrem Nightjet-Netz baut das Angebot kontinuierlich aus. 2024 sind neue Verbindungen dazugekommen.

Was 2024 fährt

Der Nightjet verbindet unter anderem Wien–Hamburg, Amsterdam–Wien, München–Paris, Hamburg–Zürich und Wien–Rom. Geplant ist die Reaktivierung der Strecke Paris–Barcelona. Die Deutsche Bahn kooperiert mit ÖBB auf mehreren Routen.

Liegewagen vs. Schlafwagen

Liegewagen (Couchette): Abteile mit 4-6 Klappbetten, Bettwäsche inklusive, kein eigenes Abteil. Günstigste Option ab ca. 29-49 Euro pro Strecke. Schlafwagen: 1-3 Betten pro Abteil, oft mit Waschbecken, Frühstück inklusive. Ab ca. 89-149 Euro pro Person.

Die CO₂-Einsparung

Laut UBA verursacht ein Flug Berlin–Wien rund 95 kg CO₂ pro Person. Der Zug auf derselben Strecke: unter 10 kg. Wer Nachtzüge nutzt spart außerdem Hotelkosten. Buchung: ÖBB.at, Bahn.de, Trainline.com für internationale Verbindungen. Quelle: UBA Verkehrsemissionen, ÖBB Nightjet, DB Fernverkehr.


Alle Angaben basieren auf verifizierten Quellen (Umweltbundesamt, NABU, WWF, IFEU, Verbraucherzentrale). Letzte Überprüfung: 22. März 2026.

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